Meie toodete või hinnakirja kohta päringute korral palun jätke meile oma küsimus ja me võtame teiega 24 tunni jooksul ühendust.
Korduma kippuvad küsimused
Vajad abi? Oma küsimustele vastuste saamiseks külasta kindlasti meie tugifoorumeid!
A:
1. Kui ajami toite märgutuli ei põle, kontrollige toiteahelat, et tagada normaalne toide.
2. Kui mootori võll on lukustatud, aga ei pöörle, suurendage impulsssignaali voolutugevust 7–16 mA-ni ja signaalipinge peab vastama nõuetele.
3. Kui kiirus on liiga madal, valige õige mikrosamm.
4. Kui ajami häiresignaal käivitub, kontrollige punase tule vilkumiste arvu ja lahenduse leidmiseks vaadake kasutusjuhendit.
5. Kui on probleeme lubamissignaaliga, muutke lubamissignaali taset.
6. Kui impulsssignaal on vale, kontrollige, kas kontrolleril on impulssväljund ja signaalipinge peab vastama nõuetele.
A:
1. Kui mootori algne pöörlemissuund on vastupidine, vahetage mootori faaside A+ ja A- juhtmete järjestus või muutke suuna signaali taset.
2. Kui juhtsignaali juhe on lahti ühendatud, kontrollige mootori juhtmestikku halva kontakti suhtes.
3. Kui mootoril on ainult üks suund, võib see olla vale impulssrežiim või vale 24 V juhtsignaal.
A:
1. Kui mootori juhtmed on valesti ühendatud, kontrollige kõigepealt mootori juhtmeid.
2. Kui pinge on liiga kõrge või liiga madal, kontrollige lülitustoiteallika väljundpinget.
3. Kahjustatud mootori või ajami korral vahetage mootor või ajam välja.
A:
1. Signaalihäirete korral palun need kõrvaldada ja maandada usaldusväärselt.
2. Kui pulsisignaal on vale, kontrollige juhtsignaali ja veenduge, et see on õige.
3. Kui mikrosammu sätted on valed, kontrollige astmelise ajami DIP-lülitite olekut.
4. Kui mootor kaotab samme, kontrollige, kas käivituskiirus on liiga kõrge või mootori valik ei sobi.
A:
1. Kui klemmide vahel on lühis, kontrollige, kas mootori mähis on lühises.
2. Kui klemmide vaheline sisetakistus on liiga suur, kontrollige seda.
3. Kui juhtmete vahelisele ühendusele lisatakse jootepalli moodustamiseks liigset jootet.
A:
1. Kui kiirendus- ja aeglustusaeg on liiga lühike, suurendage käsu kiirendusaega või ajami filtreerimisaega.
2. Kui mootori pöördemoment on liiga väike, vahetage suurema pöördemomendiga mootor välja või suurendage tõenäoliselt toitepinget.
3. Kui mootori koormus on liiga suur, kontrollige koorma raskust ja inertsmomenti ning reguleerige mehaanilist konstruktsiooni.
4. Kui ajamivool on liiga madal, kontrollige DIP-lülitite seadeid ja suurendage ajami väljundvoolu.
A:
Tõenäoliselt pole PID-parameetrid täpsed.
Lülitage avatud ahela režiimile. Kui värin kaob, muutke PID-parameetreid suletud ahela juhtimisrežiimis.
A:
1. Probleem võib tuleneda samm-mootori resonantspunktist, palun muutke mootori kiiruse väärtust, et näha, kas vibratsioon väheneb.
2. Võib-olla on tegemist mootori juhtme kontaktiprobleemiga. Palun kontrollige mootori juhtmestikku, kas seal on katki läinud juhe.
A:
1. Kui enkoodri juhtmestikus on ühendusviga, veenduge, et kasutate õiget enkoodri pikenduskaablit või võtke ühendust Rtelligentiga, kui te ei saa pikenduskaablit muudel põhjustel kasutada.
2. Kontrollige, kas kodeerija on kahjustatud, näiteks signaali väljund.
A:
Ülaltoodud KKK käsitleb peamiselt avatud ja suletud ahelaga samm-mootorite levinud rikkeid ja lahendusi. Vahelduvvoolu servomootorite probleemidega seotud rikete korral vaadake vahelduvvoolu servomootorite kasutusjuhendis olevaid rikkekoode.